140万辆小电驴退场！ 西安街头正在发生什么

500元补贴还没捂热3400元罚单先到了手上；3天卖不出一辆新车的老板蹲在店门口抽烟抖音50万网友给修车的外卖员老李点赞。 这里是西安140万辆超标电动车消失后的第七天。

分类管理的第一天有人懵着被罚

交警在钟楼西南角拦下了张先生的新车。 这辆刚花3680元买的“电动自行车”挂着经销商给的临时牌脚蹬子还缠着防尘膜。“您这车时速表显53公里属电动轻便摩托车。 ”交警指着说明书上的参数“必须持F照、买保险现在还要扣车罚款。 ”张先生不知道市面上30%的“擦边球车型”都打着新国标旗号实际按机动车管理。

隔壁的王阿姨更委屈。 她接双胞胎孙女放学两个孩子刚满12岁零3个月。 “小蓝牌车只能带1个12岁以下儿童”新规把姐妹俩卡在政策夹缝。 学校门前像打仗爷爷奶奶们推着两辆电瓶车接孩子的奇观开始出现在友谊东路小学门口。

市场的过山车：从疯抢到冰冻

大明宫电动车城的孙老板记得清楚：3月店里每天卖30多辆车工人装车装到手软。 “雅迪贝塔只要2899元还送安全头盔和车锁！ ”政策过渡期创造了短暂繁荣西安市上半年淘汰换新车补贴总额超过12亿元。

转折点在6月20日。 超标车登记窗口关闭后孙老板的店铺突然安静了。 “三天没开张隔壁促销喇叭放整天都没用。 ”维修工位的空置率更触目惊心以往排队的西郊维修点现在师傅们围着象棋盘打发时间。 北二环的电池回收站堆着上千组铅酸电池老板老刘说：“这月回收量不到往常三成。”

经销商王莉遇见更糟心的事。 她卖的某品牌电动车被查出“车辆合格证日期造假”无法上牌的用户堵在店里。 “车是去年按老标准生产的库存货。”王莉看着退货单苦笑“厂家把我们坑了。 ”

谋生工具变“罚款机器”

外卖骑手老李的电动车在西华门突然失灵。“刹车线被剪断三根！ ”他在修车间歇拍视频怒吼。 这辆每天跑100公里的车因超标被强制报废后新车电池续航少了三分之一。 “一单超时要扣200块今天修车倒贴300白干20单！ ”这条抖音下聚集着3万条同类吐槽。

货运司机王师傅的罚单塞满手套箱。 7月1日至7日他在城区被罚5次：未戴头盔、走机动车道、违规载货...罚款总额3400元正好是他这周全部收入。 曲江池北路交警岗亭贴着告示：电动摩托车载货长度不得超车身、宽度不得超车把15厘米。 这意味着王师傅的送货平板车直接成了“移动违章点”。

被占道的人行道和消失的充电口

林女士今早在小寨追公交时摔破了膝盖。 “人行道成了电瓶车停车场！ ”她拍下拥挤的盲道发朋友圈。 城管局的回应很无奈：全市需新增非机动车位5.8万个目前完成率不到40%。

更急迫的是充电焦虑。东郊老棉纺厂家属院的杨大爷扯着电线训斥保安：“不让飞线充电车棚10个插座300户抢半夜都要排队！ ”政府公布的数据显示：全市约56%的老旧小区没有安装公共充电桩。在南稍门社区7月前三天就发生4起因私拉电线导致的跳闸事故。

职业培训学校突然火了。 驾校教练张建军带学员考F照（轻便摩托车驾照）“以前每月教三五个这周报名153人”。 车管所提示：考证需通过理论考试、场地驾驶和道路驾驶全套流程至少20天。许多买错车的人只能暂时把新车锁进车库。

西安市电动自行车行业协会统计：全城超1.2万人靠电动车产业链吃饭。 电池店老周正犹豫要不要转行：“以前卖电池兼回收旧电池现在两头生意都在垮。 ”他的微信群里流传着某个工厂倒闭视频：流水线设备贴着封条玻璃上写着“转让充气玩具生产线”。

傍晚的南二环天桥成了临时展台。 几十辆贴了“急售”字样的超标车停在桥下钢架上歪歪扭扭写着价格：“九成新1200”“续航60公里”。 交警车辆正在向这个自发形成的黑市驶来警笛声惊飞了栖在车筐里的麻雀。