从电动车到造船光伏中国制造如何把西方巨头逼急,谁是下一个
欧盟对中国电动车发反补贴调查的新闻,让人觉得像是一场晚宴被人当众掀桌。我跟你说,这可不是单纯的补贴问题,真心的,牌桌已经被翻过了。比亚迪把特斯拉挤下全球纯电销冠,第四季度的数据摆在那儿,刀片电池、磷酸铁锂、宁德时代的圆柱和三元技术,电机、电控一套套扛着,成本控制和供应链协同都到位了,真是太厉害了。那些旧有的利润模型,啪的一声就碎了。
看到西方媒体和政客急红了眼,我才不信呢,大家会只靠关税和调查就堵住这条路。有人说这是“专利壁垒被攻破”,也有人说是“市场规律在发声”。怎么回事?事实更像是技术成熟加上工艺规模化,让成本直接压到别人睡不着觉。欧盟官员面色复杂,企业家在会议室里推杯换盏,安装商在街头悄悄下单……真假的?市场自有裁判。
不仅新能源,传统重工业也在被改写。造船订单里中国占比暴涨,从LNG船到超大型集装箱船,韩国老牌被挤到后位。盾构机这个德系长期垄断的高精设备,现在中国工程机械拿着同跑到莫斯科、巴黎,连法国本地也得进口设备。光伏更夸张从多晶硅到组件,产能集中度极高,全球超过八成在国内,安装价格直线下降,欧洲装配商嘴上抱怨,身体很诚实,市面上没法绕过去。我跟你说,真是别人想不到的快速。
这一切不是国家魔术,也不是阴谋,是产业升级、供应链重构、规模经济的结果。或许西方会越来越多用贸易措施应对,或许会加大研发和产业补贴,但市场已经给出了答案谁能把技术、成本、产能和交付同时握住,谁就能把位置抢走。再说一句,别光盯着今天的赢家,下一张牌早就洗好了……
